Sintraport impulsa la creació de COT-Catalunya
Les principals organitzacions del sector del transport per carretera a Catalunya ens hem unit per a constituir una federació sota el nom de Coordinadora d’Organitzacions del Transport (COT-Catalunya). El principal objectiu d’aquesta nova entitat és “sumar esforços en l’àmbit de la interlocució i representació del sector professional davant les administracions”, així com ajudar als professionals en aspectes diversos, com la formació, la repercussió d’increments de preus de carburants o “el fet de posar en valor el preu del transport”
D’aquesta manera, les organitzacions empresarials i professionals “més representatives” del sector del transport i la logística a Catalunya –Agtc, Astac Comtal, Gremi de Transports i Logística de Catalunya i Sintraport– acordem en la seu de la patronal Cecot en assemblea extraordinària, constituir la Federació COT-Catalunya. La unió permetrà “fer front als reptes socioeconòmics”, com els increments de cost dels carburants i l’energia, la inflació, l’augment de preus de les matèries primeres o les restriccions de circulació en vies com l’AP-7, tot això “de manera conjunta i coordinada”.
«El transport de mercaderies és un sector estratègic per a l’economia catalana i espanyola. És un dels principals motors de la indústria i del sector serveis, i sense l’existència d’una bona xarxa de transport no seria possible un intercanvi efectiu de productes comercials». Per això, «és necessària una plataforma catalana que aglutini i coordini les actuacions de les diferents organitzacions de transport en l’àmbit autonòmic de Catalunya.»
Des de la recentment constituïda federació destaquem que el transport de mercaderies per carretera està compost en un 85% d’autònoms i microempreses amb un màxim de tres vehicles. “Justament són aquests els qui sofreixen en major mesura els principals inconvenients del sector”, ja que “existeix un desequilibri de forces entre aquest 85% d’autònoms, micro i pimes, i els seus clients que són els grans operadors i multinacionals”. Aquest desequilibri porta a aquestes empreses a acceptar condicions imposades per les grans companyies, al manquen de capacitat de negociació.
COT-Catalunya apunta el contrast existent entre la situació d’Espanya i països europeus com França o Alemanya, on “aquest percentatge és només del 8%, ja que la majoria són conductors assalariats
Segons Jorge Fernández, president de Sintraport, associació de transportistes autònoms del port de Barcelona: «Aquesta aliança ens ajudarà a tenir un únic interlocutor, cosa que ja hem fet tant amb l’Ajuntament com amb Transports i Mobilitat del AMB”.