Sintraport aconsegueix l’aprovació en el Parlament de gran part de les seves reivindicacions professionals
L’aprovació, en la Comissió de Treball i Assumptes Socials, es produeix després de diverses reunions de la junta directiva de Sintraport amb els responsables polítics de diferents partits amb representació parlamentària.
Fruit d’aquestes reunions, les diputades de Catalunya en Comú Podem van presentar aquest dimecres en la Mesa del Parlament, una proposta de millora de les condicions dels transportistes del port de Barcelona, proposta que recull, gran part de les reivindicacions que van portar a Sintraport a convocar les mobilitzacions del passat mes de març de 2019.
Les diputades d’En Comú Podem, han defensat en el Parlament, en presència de Sintraport, els aspectes relacionats amb la necessitat de reduir els temps d’espera que sofreixen els professionals del transport de manera diària en les terminals i dipòsits que operen en el Port, la qual cosa genera llargues cues i interminables hores d’espera a persones que sofreixen un important perjudici tant laboral com personal.
De la mateixa manera, les Diputades d’En Comú Podem, han exposat el problema que representa l’estat general dels contenidors utilitzats en el transport, denunciant l’obligació imputada al transportista de revisar els citats contenidors, assumint aquests en conseqüència, els problemes derivats del rebuig en cas de mal estat.
Finalment, la proposta de resolució presentada ha inclòs , la necessitat d’actuar contra la precarització del transport , una realitat que s’ha vist aguditzada en els últims mesos a conseqüència d’un baix nivell d’activitat i l’acumulació de l’activitat a hores concretes, fent inviable la rendibilitat del treball davant una situació en la qual sistemàticament el transportista portuari és el gran perjudicat.
Amb aquesta premissa , el Parlament de Catalunya ha portat a votació els següents punts:
1.- L’obligatorietat de crear un certificat d’idoneïtat del contenidor que redueixi considerablement els temps d’espera dels transportistes. En les terminals i dipòsits.
2.- Realitzar els canvis pertinents perquè quedi recollida en els plecs de condicions, la responsabilitat del consignatari sobre l’estat dels contenidors.
3.- Establir un pla de qualitat de l’activitat portuària sobre el temps d’espera que reculli les indemnitzacions pertinents als transportistes.
Després de la corresponent votació, el Parlament de Catalunya ha aprovat els dos primers punts, quedant rebutjat el tercer.
En la pràctica, l’aprovació d’aquests punts, suposa, segons el parer de Sintraport, un important reconeixement a la figura del transportista portuari, sent coneguts i assumits pels representants polítics, gran part dels problemes que afecten el nostre sector, alguna cosa que representa un nou pas en la lluita per la millora en les condicions laborals que es viuen diàriament en el Port de Barcelona.