Fetransa se suma al grup de treball que impulsa la digitalització del transport
El grup de Treball constituït per a l’impulsar l’ús de la Documentació Electrònica de Transport (DET) continua sumant participants. Entre les noves incorporacions es troben associacions empresarials, com Fetransa i UNO Logística, plataformes tecnològiques, com Eurogestión i Widoit, i les autoritats portuàries de Huelva i València.
• La crisi sanitària ha actuat com a accelerador dels processos de digitalització i ara carregadors, transportistes, transitaris, plataformes tecnològiques i autoritats portuàries, assumeixen el repte de col·laborar per a facilitar i fer més fluida la seva implantació.
Juntament amb la seguretat sanitària, els documents electrònics de transport aporten un elevat conjunt d’avantatges que repercuteixen positivament en totes les baules de la cadena de subministrament. Entre aquests avantatges es troben les següents:
Informació en temps real
Digitalització Tant a l’empresa carregadora, com la que realitza el transport, i el propi destinatari, poden conèixer en temps real la situació de la mercaderia, la ubicació del camió o les incidències que puguin sorgir durant el trajecte.
Lliurament segur i traçable
El DET és inalterable, en cada transacció es registra data, hora i lloc i no és possible la seva modificació posterior. Aquestes característiques fan que es constitueixi com una prova de lliurament digital amb total validesa jurídica.
Reconeixement del sector públic
La documentació electrònica és vàlida i acceptada en qualsevol inspecció que es pugui produir en carretera, tant de trànsit com de transport.
Visibilitat de tota la cadena
Des de la sortida de la mercaderia fins a la seva arribada a destinació, queden reflectits en el document electrònic tots els agents que intervenen en el procés -carregadors, remitents, transportistes i destinataris-. D’aquesta manera s’assegura una total transparència de la cadena de subministrament, impulsant l’eficiència i la competitivitat.
Prevé litigis per incidències
En tractar-se d’un document inalterable que reflecteix tots els detalls del transport i permet que les reserves d’acceptació puguin completar-se adjuntant arxius, s’eviten els litigis per diferents interpretacions o incidències.
Integració amb altres sistemes i plataformes
El DET s’integra fàcilment en els sistemes de gestió dels usuaris (ERP, TMS, etc.) de tal manera que l’ordre de transport es genera automàticament en la plataforma de programari i el transportista rep la informació per al transport de la mercaderia a través del seu dispositiu mòbil. Per la seva part el destinatari recepciona la mercaderia fent ús de la seva pròpia integració amb la plataforma.
Sense contacte físic entre els signants
Digitalització . La utilització del DET permet eliminar l’intercanvi de documentació en paper així com el contacte físic entre els signants del document, garantint d’aquesta manera que es compleixen els requisits de distanciament en situacions d’emergència sanitària com la del Covid-19.
Equiparable legalment al document en paper
La modificació del Reglament de la Llei d’Ordenació dels Transports Terrestres pel Reial decret 70/2019 va obrir la possibilitat que la documentació de control que han de portar els transportistes en el seu vehicle pugui fer-se per mitjans electrònics, sempre que els suports i aplicacions utilitzades permetin transformar el seu contingut en signes d’escriptura llegible.
Eficiència i estalvi de costos
L’ús del DET repercuteix en una major agilitat dels processos de transport i una millora de la gestió i el control del flux logístic. Accedir a la situació del transport des de qualsevol dispositiu mòbil permet una planificació més ajustada i, en definitiva, una organització més eficaç de la cadena de subministrament. Es calcula que l’ús del DET vaig poder reduir fins a un 70% els costos de gestió administrativa.
Vàlid en 25 països
La documentació electrònica de transport és vàlida en els 25 països que, fins al moment, han ratificat el protocol: Bielorússia, Bulgària, República Txeca, Dinamarca, Estònia, Finlàndia, França, l’Iran, Lituània, Letònia, Luxemburg, Països Baixos, Polònia, Portugal, República de Moldàvia, Romania, Federació Russa, Eslovàquia, Eslovènia, Espanya, Suècia, Suïssa, Tadjikistan, Turquia i Regne Unit.
Temps curts d’implantació
La implementació d’aquesta tecnologia és ràpida i senzilla. Els sistemes solen estar dissenyats per a ser de pagament per ús, en funció del número de DETs expedits en un determinat període.
Elevat retorn de la inversió
Per a la utilització del DET no és necessària l’adquisició de cap programari ni maquinari, més enllà dels corresponents dispositius mòbils, per la qual cosa la inversió és pràcticament nul·la i els seus beneficis s’obtenen ràpidament.
Facturació més ràpida
Digitalització. El lliurament en destí queda registrada en el sistema en el moment de la signatura de l’acceptació per part del destinatari i, a partir d’aquest moment, ja es pot procedir a la facturació.